科技融入我們生活的方方面面，帶來了共通互聯(lián)、媒體驅(qū)動(dòng)的生活方式，而新的生活方式也在推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，包括當(dāng)今高度集成的汽車信息娛樂系統(tǒng)。

汽車信息娛樂系統(tǒng)中包含各種復(fù)雜的電子元件組合，例如消費(fèi)電子元件：高性能微控制器、存儲(chǔ)器、接口和驅(qū)動(dòng)器IC。電源設(shè)計(jì)也同樣復(fù)雜，因?yàn)槊總€(gè)元件都可能需要各種具有寬范圍功率要求的低電壓電源軌。這樣的復(fù)雜性不僅局限于信息娛樂系統(tǒng)，汽車性能、燃油效率和駕駛員操控的便捷性都需要更加先進(jìn)的電子系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。電源系統(tǒng)還需要同時(shí)面對(duì)敏感的電子系統(tǒng)和嚴(yán)苛的汽車運(yùn)行條件：即較寬的電壓范圍和可預(yù)見的瞬變電池環(huán)境。精心設(shè)計(jì)的電源系統(tǒng)必須既能為電子系統(tǒng)供電又可提供保護(hù)，即使制造商采用啟停技術(shù)等功能使汽車環(huán)境不適合采用電子系統(tǒng)時(shí)也不例外。

啟停技術(shù)會(huì)加劇電子系統(tǒng)必須面對(duì)的極端條件，尤其是在反復(fù)發(fā)動(dòng)引擎的情況下。采用啟停技術(shù)的汽車會(huì)反復(fù)重啟引擎，每次重啟都會(huì)讓電池電源經(jīng)歷一個(gè)冷啟動(dòng)，即便如此，關(guān)鍵系統(tǒng)也必須保持正常運(yùn)行。而另一種情形如車載音樂聲

突然停止，駕駛員變成無伴奏清唱，這種體驗(yàn)雖然不是災(zāi)難性的，但也不會(huì)帶來正面評(píng)價(jià)。

另一方面，超低靜態(tài)電流是汽車電源系統(tǒng)的關(guān)鍵要求。汽車可能會(huì)被閑置一個(gè)月或更久，當(dāng)一些關(guān)鍵電子系統(tǒng)始終接通并安靜運(yùn)行時(shí)，必須保證不會(huì)耗盡電池。