如今“換電模式”在新能源汽車領(lǐng)域成為一個(gè)熱詞。換電，即為電動(dòng)汽車更換動(dòng)力電池，與充電模式相比，換電模式最大優(yōu)點(diǎn)就是更加高效和快捷。今年5月，換電站作為新型基建的重要組成部分首次被寫入《政府工作報(bào)告》中，換電模式也迎來(lái)了發(fā)展新局面。

7月以來(lái)，多家車企在換電市場(chǎng)有新動(dòng)作。有的聯(lián)合服務(wù)商成立換電聯(lián)盟，首次開(kāi)拓?fù)Q電市場(chǎng)；也有的準(zhǔn)備和合作伙伴一起大力建設(shè)換電站。換電模式為什么受到前所未有的重視？它能否取代充電模式，成為未來(lái)的主流？

◆換電模式

解決電動(dòng)車充能“痛點(diǎn)”

去年以來(lái)，新能源汽車換電模式被工業(yè)和信息化部等多個(gè)部門“力挺”，換電模式正在迎來(lái)風(fēng)口。

據(jù)媒體報(bào)道，在北京海淀區(qū)西四環(huán)北路的一家電動(dòng)車換電站，前來(lái)?yè)Q電的純電動(dòng)出租車絡(luò)繹不絕，而整個(gè)換電過(guò)程非常簡(jiǎn)便，平均一輛車換電時(shí)長(zhǎng)大約在3分鐘左右。

據(jù)了解，該換電站平均每天大約要接待往來(lái)的出租車大約150輛左右，整個(gè)換電過(guò)程全部由電動(dòng)化操作。相比充電，換電模式更加短暫快捷，對(duì)于出租汽車來(lái)說(shuō)，也能夠節(jié)約更多的時(shí)間成本。

“由于新能源汽車補(bǔ)貼的下降，電動(dòng)車與燃油車相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再，換電模式可以降低車企的成本?！睒I(yè)內(nèi)人士紛紛表示，隨著電動(dòng)車保有量的不斷增加，倡導(dǎo)發(fā)展換電模式，可以有效解決充電難的問(wèn)題。

◆政策鼓勵(lì)

換電模式迎來(lái)發(fā)展風(fēng)口

目前，北京汽車集團(tuán)有限公司與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。未來(lái)，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司和北汽新能源將持續(xù)在換電領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，并率先試點(diǎn)車電分離，力爭(zhēng)在2021年6月底前，合作建設(shè)100座換電站，服務(wù)全國(guó)不少于10000臺(tái)換電車輛。

此外，國(guó)內(nèi)較早探索換電模式的蔚來(lái)汽車將成立電池資產(chǎn)管理公司，專門運(yùn)營(yíng)換電業(yè)務(wù)。長(zhǎng)安新能源也和電網(wǎng)企業(yè)、換電服務(wù)提供商、電池企業(yè)等聯(lián)合成立換電聯(lián)盟，致力于推廣換電模式。

今年5月份，換電站作為新型基建的重要組成部分首次被寫入《政府工作報(bào)告》，換電模式也迎來(lái)了發(fā)展新局面。工業(yè)和信息化部已明確支持換電模式發(fā)展，下一步將大力推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理政策，鼓勵(lì)企業(yè)根據(jù)使用場(chǎng)景研發(fā)換電模式車型，并將在北京、海南等地試點(diǎn)推廣。

北汽新能源黨委副書記、新聞發(fā)言人連慶鋒認(rèn)為，在解決新能源汽車充電問(wèn)題上，國(guó)內(nèi)已形成共識(shí)，即“慢充為主，快充為輔，鼓勵(lì)換電”。而慢充面臨“建樁難”的問(wèn)題，成為影響新能源汽車消費(fèi)增長(zhǎng)的關(guān)鍵瓶頸。“據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大約有70%的汽車用戶沒(méi)有固定停車位，僅40%-50%的新能源汽車用戶能夠裝上專屬充電樁?！边B慶鋒表示。

◆北汽新能源

換電模式領(lǐng)跑行業(yè)

據(jù)了解，北汽新能源在換電模式上的探索與布局已達(dá)10年之久。截至目前，該公司已在19個(gè)城市建成并啟用了187座換電站，投入運(yùn)營(yíng)的換電車輛達(dá)1.8萬(wàn)臺(tái)，已累計(jì)完成換電480萬(wàn)次。這些數(shù)據(jù)在全國(guó)乃至全球范圍內(nèi)均屬領(lǐng)先。

目前，北汽藍(lán)谷還與寧德時(shí)代、SK、奔馳能源、奧動(dòng)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深入合作，建立“衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟”，推動(dòng)整個(gè)換電行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。未來(lái)，還將共同致力于動(dòng)力電池全生命周期的價(jià)值重構(gòu)與創(chuàng)造，鏈接整車制造、能源管理等領(lǐng)域，構(gòu)建物聯(lián)化、智能化、共享化的跨專業(yè)、跨領(lǐng)域生態(tài)圈。

新基建風(fēng)口的到來(lái)，讓換電模式更快照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正展現(xiàn)出更加豐富的內(nèi)涵和外延，其發(fā)展空間必將超乎想象。