電源模塊79868.cn.據(jù)了解，本年11月份廣州新能源轎車上牌運轉量到達3621輛。至此，本年1-11月，新能源轎車累計推行29532輛。據(jù)了解，2015年以來，廣州新能源轎車推行應用已到達40691輛?？v觀全國，廣州已變成最大的新能源轎車市場。

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????建成充電樁1.6萬個

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????依據(jù)工信部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，本年1-11月，我國新能源轎車累計出產27.92萬輛，同比增加4倍。其間，純電動乘用車出產11.72萬輛，同比增加3.5倍，插電式混合動力乘用車出產5.30萬輛，同比增加3倍；純電動商用車出產9.01萬輛，同比增加11倍，插電式混合動力商用車出產1.89萬輛，同比增加90%。

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????在國內的新能源車熱潮中，廣州體現(xiàn)尤為超卓。據(jù)了解，本年1—11月份廣州上牌運轉的新能源轎車為29532輛，自215年以來，累計已到達40691輛?，F(xiàn)在，在廣州市場上出售的新能源車企到達33家，車型達64種。

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????在充電樁建造方面，廣州現(xiàn)在已有25家國有和民營公司累計建成各類充電樁16055個(其間公用和專用充電設備5168個)，同時在全市建立起完善的售后服務網(wǎng)絡，共建成網(wǎng)點131個。國家電網(wǎng)廣州電力(15.10, -0.28, -1.82%)公司已累計受理私人充電設備用電報裝請求11207戶。逾29200輛新能源轎車完成了實時運轉狀況大數(shù)據(jù)分析監(jiān)控。與此同時，建成全國首個新能源轎車智能光伏充電站，市中心城區(qū)發(fā)動才智路燈充電設備商品演示。

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????市場環(huán)境敞開寬松

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????關于新能源車企來說，寬松的市場環(huán)境有利于大展拳腳。從本年開始，車企紛繁跑到廣州搶奪地盤變成一種趨勢，它們看中的是方針以外，廣州新能源轎車市場寬松的環(huán)境。

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????廣州的新能源轎車市場具有高度敞開的環(huán)境。到現(xiàn)在，本市推行的新能源轎車中，外省市品牌占71.6%。這不只使得國內眾多車企選擇廣州作為新能源轎車商品的首發(fā)地，也促進了本地轎車和相關配套公司提升技術水平，構建工業(yè)系統(tǒng)。

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????在廣州街頭行進的新能源轎車，不只有純電動轎車，也有插電式混動轎車。不只有國產新能源轎車，進口的寶馬i3(參配、圖像、詢價)?純電動和增程式電動轎車也可以免費得到牌照。正是這種容納的情緒，使廣州變成新能源轎車自己市場推行的排頭兵，被譽為“我國新能源車自己消費之都”。

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????此外，廣州在新能源車的商業(yè)模式立異方面也走在國內前列，分時租借、分時同享、“微公交”、公務車與物流車租借、公交車電池租借等新業(yè)態(tài)紛繁落地。

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????下一年競賽將更劇烈

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????據(jù)財政部本年4月宣布的布告顯示，2016-2020年將繼續(xù)施行新能源轎車推行應用補助方針。但比較215年-2015年新能源車補助方針，純電動乘用車的續(xù)駛路程 由大于等于80km提升至100km，補助削減0.5萬元；插電式混合動力乘用車(含增程式)，補助削減0.5萬元。

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????另據(jù)布告，2017-2020年除燃料電池轎車外別的車型補助規(guī)范恰當降低，其間，2017-2018年補助規(guī)范在2016年基礎上降低20%，2019-2020年補助規(guī)范在2016年基礎上降低40%。業(yè)內人士表明，跟著低補助年代的降臨，估計2016年將是新能源轎車競賽更為劇烈的一年。了解更多電源模塊信息請點擊http://79868.cn/news/industry.html

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