春節(jié)剛過,“新能源汽車多地出現(xiàn)滯銷”、“新能源汽車停售”等新聞頻見各類媒體。這一現(xiàn)象主要發(fā)生在北京,原因是北京市新能源汽車備案目錄一直沒有面世,結(jié)果什么樣的車型可以進入北京市場、享受何種補貼都不確定。

防止“小目錄”搞地方保護分割市場

新能源車地方目錄須過公平競爭審查關(guān)

最新的消息是,一周之內(nèi),北京新能源車目錄將出臺。這一目錄可能比工信部公布的目錄范圍要縮水,可能影響一些車型進入北京市場,被稱為“小目錄”。多位接受《法制日報》記者采訪的專家提示:北京市新能源汽車“小目錄”,應(yīng)按照國務(wù)院文件要求進行公平競爭審查。

“小目錄”未出暫不能上牌

那么“新能源汽車停售”的實際情況到底如何呢?記者聯(lián)系了北汽新能源北京龐大來廣營店,店內(nèi)工作人員給出的說法是,目前店內(nèi)新能源車輛依然在售,只不過由于新能源汽車《目錄》正在重審,所以車管所不能辦理上牌。他們得到的消息是,大約在2月24日,《目錄》就將重審?fù)戤?到時候車主就可以正常購車上牌。

接下來,記者又聯(lián)系了比亞迪在北京的4S店,店里工作人員告訴記者,目前國家補助已經(jīng)確定,而地方補助還沒確定具體金額,同時受北京新能源汽車《目錄》沒有出臺的影響,目前店內(nèi)新能源車已經(jīng)暫停銷售。不過他們也得到了類似的消息,2月底《目錄》重審就將完畢,購車上牌過程就將恢復(fù)正常。

那么上述被多次提及的《目錄》到底是什么?其實它的全稱是《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》。

可別小看這個“小目錄”。今年1月23日,工信部發(fā)布了《2017新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。其中最新版目錄包括39個企業(yè)的185款新能源車型,新目錄出爐的同時廢止了前5批推廣目錄。雖然,此次新能源汽車推廣目錄有155款車型在去年已經(jīng)進入目錄,但在地方推廣目錄未出臺之前,仍然不能落地銷售。

2月17日,北京市科委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整北京市示范應(yīng)用新能源小客車相關(guān)政策的通知》,這個通知里提到,2017年北京市示范應(yīng)用新能源小客車財政補助標準按照中央財政單車補貼額的50%補貼,國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。如果是這樣的話,也就意味著,現(xiàn)在唯一的妨礙因素就是《目錄》重審過程。

記者了解到,在國家新能源推廣目錄出爐后,進入該目錄的企業(yè)立即向各地方政府提出申請,希望能夠快速進入地方目錄。但截至目前,北京市地方新能源補貼目錄仍未公示。據(jù)悉,新的目錄的審核標準和細則正在討論與整理中,北京市地方標準比國家標準更高,北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會除了考核新能源汽車的技術(shù)、安全,還對其提供的售后服務(wù)提出要求。

新能源汽車滯銷對電源模塊廠商所帶來的沖擊，你們準備好了么？