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  • 汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率模塊的冷卻解決方案

    發(fā)布時(shí)間:2020年04月19日,查看次數(shù):466
    混合動(dòng)力汽車(HEV)或充電電動(dòng)汽車(PEV)通常使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率模塊,例如IGBT模塊,這些模塊會(huì)產(chǎn)生非常大的熱量,通常大約為1,000W到2,000W。冷卻這些汽車電子功率模塊的唯一有效方法是水冷,而不是風(fēng)冷,因?yàn)樗臒醾鲗?dǎo)率是空氣的20倍。水還具有很高的熱量(吸收能量的能力),是空氣的4倍。在大多數(shù)的汽車應(yīng)用中,功率模塊都具有這樣的熱挑戰(zhàn)。事實(shí)上,有專門的獨(dú)立冷卻循環(huán)來對(duì)其進(jìn)行冷卻。散熱片用來將功率模塊的熱量傳導(dǎo)到冷卻液,成為冷卻循環(huán)的重要部分。那么,如何選擇最佳…
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