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摘要：基于光伏發(fā)電的嵌入式系統(tǒng)電源，利用鉛酸電池、太陽能電池板和相應(yīng)電路，調(diào)控光能采集并進(jìn)行儲(chǔ)存。通過UC3906鉛酸電池充電管理芯片及外圍電路構(gòu)成智能充電模塊，最大限度延長了鉛酸電池的使用壽命；利用Buck-Boost電路和單片機(jī)控制回路提供太陽能電池板最大功率跟蹤，保證了供電效率；采用光電耦合器提供雙電源切換功能，確保在極端條件下供電的持久性。電源能量來自太陽，具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢；電源電路相對簡單，利于搭建，僅需單片機(jī)提供基本的控制電平，非常適合作為安置在野…

動(dòng)力電池成本的下降不外乎兩條路徑：一是采用新的材料體系提高能量密度；二是通過設(shè)備自動(dòng)化水平，提高生產(chǎn)效率和電池一致性，短期內(nèi)更有可能通過設(shè)備自動(dòng)化來實(shí)現(xiàn)。2017年，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)公布我國車用鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的突出問題，其中電池單體性能不差但成組技術(shù)差距明顯，動(dòng)力電池自動(dòng)化裝備水平低，這兩個(gè)問題都與鋰電設(shè)備的自動(dòng)化發(fā)展有關(guān)。國內(nèi)鋰電設(shè)備制造業(yè)經(jīng)過20多年的發(fā)展，雖然在功能和精度上有了長足的進(jìn)步，但自動(dòng)化程度仍較低，相比日韓等發(fā)達(dá)國家仍存在一定的…

通常來說將交流電能轉(zhuǎn)化為直流電能的過程稱為整流，把整流功能的電路稱為整流電路，把實(shí)際整流過程的裝置稱為整流設(shè)備或整流器，與之對應(yīng)的將直流轉(zhuǎn)換為交流電能的過程稱為逆變，把完成逆變功能的電路稱為逆變電路，把實(shí)際逆變過程的裝置稱為逆變設(shè)備或。將所發(fā)出的直流電轉(zhuǎn)變成正弦波電流，接入負(fù)載或者并入到電網(wǎng)中，是中核心器件。逆變器的種類與主要功能光伏逆變器按用途分為并網(wǎng)逆變器，離網(wǎng)逆變器，微網(wǎng)儲(chǔ)能逆變器三大類，并網(wǎng)逆變器按照功率和用途可分為微型逆變器、組串式逆變…

1微電網(wǎng)發(fā)展的重要性微電網(wǎng)概念是由美國威斯康星大學(xué)R.H.Lasserter教授在2001年提出的，隨后在國際各大重要會(huì)議中均對微電網(wǎng)做出了定義。微電網(wǎng)是由微源、存儲(chǔ)設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、負(fù)荷、安全裝置等組成的新型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，同時(shí)能夠自我修復(fù)、自我監(jiān)控和保護(hù)管理的自動(dòng)化系統(tǒng)。電流運(yùn)輸中不僅能夠獨(dú)立運(yùn)行，還能連接外部電網(wǎng)系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行。微電網(wǎng)中電力電子設(shè)備的重要功能是為微電網(wǎng)提供電源、能量并加強(qiáng)對系統(tǒng)的控制。相對于傳統(tǒng)的大電網(wǎng)來說，微電網(wǎng)是其中的一個(gè)子概念，是可操控的單元，能…

1 無功功率的產(chǎn)生及定義交流電路中，由于感性或容性負(fù)載的存在，建立電感的磁場或電容的電場都需要電源多提供一部分不做機(jī)械工的功率，稱為無功功率。無功功率把電能裝換成另一種形式的能量，其不直接消耗電能，這也是各種電氣設(shè)備能夠做功的必要條件，并且使這種能量在電網(wǎng)中進(jìn)行周期性的轉(zhuǎn)換。電流在電容原件中做功時(shí)，電流是超前電壓90o的，在同一電路工作中，電感產(chǎn)生電流與電容產(chǎn)生電流的方向是相反的，并且相差180o。2?無功補(bǔ)償?shù)囊饬x一般大型企業(yè)采用大量用電設(shè)備，包括電感電…

3月5日，第十三屆全國人大一次會(huì)議在北京開幕，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告， 對2018年的工作作出總體部署。此次報(bào)告提及新能源汽車的部分包括，全面放開一般制造業(yè)，擴(kuò)大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車等領(lǐng)域開放。推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)施重大短板裝備專項(xiàng)工程，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，創(chuàng)建“中國制造2025”示范區(qū)。推進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式。將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷…

目前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)全球新能源汽車市場發(fā)展的最大引擎，我國已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。新能源汽車正在由政策驅(qū)動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。隨著補(bǔ)貼新政和雙積分政策的全面落地，市場競爭漸趨“白熱化”。同時(shí)，無論是市場增量、投資熱度等都表現(xiàn)出高昂的姿態(tài)。市場競爭漸趨“白熱化”2017年，我國新能源汽車銷售接近80萬輛。而2018年，僅前8個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)量和銷量均超過60萬輛，同比增速分別達(dá)75.4%和88%。上半年，我國新能源汽車銷量已占全球總量的5…

日前，科技部基礎(chǔ)研究管理中心發(fā)布了2019年度中國科學(xué)十大進(jìn)展。隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展，人們對能源的需求越來越大，而現(xiàn)有的能源有限，需要人們不斷發(fā)展新能源，而太陽能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，人們開始大力發(fā)展太陽能能發(fā)電?！爸袊茖W(xué)十大進(jìn)展”的遴選活動(dòng)由科技部基礎(chǔ)研究管理中心牽頭舉辦，至今已成功舉辦15屆，旨在宣傳我國重大基礎(chǔ)研究科學(xué)進(jìn)展。本次共有320項(xiàng)科學(xué)研究進(jìn)展推薦送選，排名前10 位的科學(xué)進(jìn)展入選“2019年度中國科學(xué)十大進(jìn)展”。其中，闡明銪離子對提升鈣鈦礦…