標(biāo)簽:電動機(jī)
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電壓反接制動特點(diǎn)
發(fā)布時間:2021年04月17日,查看次數(shù):514電壓反接制動屬于電力制動的的一種,主要是改變定子繞組中的電源相序使電動機(jī)停轉(zhuǎn),但反接制動要使用某種電器控制它反向起動,也就是說,使電動機(jī)在轉(zhuǎn)速被制動接近零值時能自動斷開電源,從而防止向反方向起動。電源反接制動電阻計(jì)算方式如下: 為了使正常運(yùn)行的電動機(jī)快速停車或反轉(zhuǎn) .其要改接三相電源的相序即可。也就是將電動機(jī)引出的三相引出線任意調(diào)換兩個引出線位置再接到電源上。則 使電動機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場反轉(zhuǎn)。使 轉(zhuǎn)子電動勢和電流反向流動。從而產(chǎn) 生與轉(zhuǎn)向相反的自動轉(zhuǎn)矩,反… -
變頻器載波頻率的影響及設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布時間:2020年07月18日,查看次數(shù):3971、低壓變頻器載波頻率概述對電壓≤500V的變頻器,當(dāng)今幾乎都采用交—直—交的主電路,其控制方式亦選用正弦脈寬調(diào)制即SPWM,它的載波頻率是可調(diào)的,一般從1-15kHz,可方便地進(jìn)行人為選用。但在實(shí)際使用中不少用戶只是按照變頻器制造單位原有的設(shè)定值,并沒有根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,因而造成因載波頻率值選擇不當(dāng),而影響正確,感覺的有效工作狀態(tài),因此在變頻器使用過程中如何來正確選擇變頻器的載波頻率值亦是重要的事。本文就此提供應(yīng)該從以下諸方面來考慮,并正確選擇載波頻… -
減少電費(fèi)從有效率的A/C設(shè)計(jì)開始
發(fā)布時間:2015年04月14日,查看次數(shù):1235炎熱的夏季,人人都愛空調(diào)。不幸的是,我們的物質(zhì)享受卻往往與我們的預(yù)算格格不入,空調(diào)也不例外??照{(diào)設(shè)備是家中最大的電源消耗源,對那些提供更高效系統(tǒng)的HVAC供貨商而言,這是一股沉重的壓力。本文總結(jié)了效率的產(chǎn)業(yè)定義,并說明了HVAC設(shè)計(jì)師所使用的技術(shù),在滿足這些愈來愈具有挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn)的同時,還可降低他們系統(tǒng)實(shí)施的成本。定義效率效率的一個衡量標(biāo)準(zhǔn)是能效比(Energy Efficiency Ratio,EER)。能效比的計(jì)算公式為凈冷卻能力(net cooling capacity)(計(jì)量單位為Btuh)除以總輸入… -
變頻技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用
發(fā)布時間:2015年06月11日,查看次數(shù):1077在工業(yè)生產(chǎn)及國計(jì)民生中電機(jī)的使用十分廣泛,電機(jī)的傳動方式一般分為直流電機(jī)傳動及交流電機(jī)傳動。過去由于交流電機(jī)實(shí)現(xiàn)調(diào)速較困難或某些調(diào)速方式低效不夠理想,因而長期以來在調(diào)速領(lǐng)域大多采用直流電機(jī),而交流電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在調(diào)速領(lǐng)域中未能得到發(fā)揮。交流電動機(jī)的調(diào)速方式一般有以下三種。1)變極調(diào)速是通過改變電動機(jī)定子繞組的接線方式以改變電機(jī)極數(shù)實(shí)現(xiàn)調(diào)速,這種調(diào)速方法是有級調(diào)速,不能平滑調(diào)速,而且只適用于鼠籠電動機(jī)。2)改變電機(jī)轉(zhuǎn)差率調(diào)速其中有通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)子回路的電… -
一看就懂:電機(jī)工作原理、分類到應(yīng)用
發(fā)布時間:2017年02月18日,查看次數(shù):871電動車電機(jī)根據(jù)其使用環(huán)境與使用頻率的不同,形式也不同。不同形式的電機(jī)其特點(diǎn)也不一樣。電動車電機(jī)普遍采用永磁直流電機(jī)。所謂永磁電機(jī),是指電機(jī)線圈采用永磁體激磁,不采用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能,提高了電機(jī)機(jī)電轉(zhuǎn)換效率,這對使用車載有限能源的電動車來講,可以降低行駛電流,延長續(xù)行里程。電動車電機(jī)按照電機(jī)的通電形式來分,可分為有刷電機(jī)和無刷電機(jī)兩大類;按照電機(jī)總成的機(jī)械結(jié)構(gòu)來分,一般分為“有齒”(電機(jī)轉(zhuǎn)速高,需要經(jīng)過齒輪減速)和“… -
控制耦變壓器降壓線路設(shè)計(jì)和工作原理及其原理圖
發(fā)布時間:2017年05月26日,查看次數(shù):1133在自耦變壓器降壓起動的控制線路中,限制電動機(jī)起動電流是依靠自耦變壓器的降壓作用來實(shí)現(xiàn)的。自耦變壓器的初級和電源相接,自耦變壓器的次級與電動機(jī)相聯(lián)。自耦變壓器的次級一般有3個抽頭,可得到3種數(shù)值不等的電壓。使用時,可根據(jù)起動電流和起動轉(zhuǎn)矩的要求靈活選擇。電動機(jī)起動時,定子繞組得到的電壓是自耦變壓器的二次電壓,一旦起動完畢,自耦變壓器便被切除,電動機(jī)直接接至電源,即得到自耦變壓器的一次電壓,電動機(jī)進(jìn)入全電壓運(yùn)行。通常稱這種自耦變壓器為起動補(bǔ)償器。這一線… -
交流電路中無功補(bǔ)償應(yīng)用案例分析
發(fā)布時間:2017年08月24日,查看次數(shù):8321 無功功率的產(chǎn)生及定義交流電路中,由于感性或容性負(fù)載的存在,建立電感的磁場或電容的電場都需要電源多提供一部分不做機(jī)械工的功率,稱為無功功率。無功功率把電能裝換成另一種形式的能量,其不直接消耗電能,這也是各種電氣設(shè)備能夠做功的必要條件,并且使這種能量在電網(wǎng)中進(jìn)行周期性的轉(zhuǎn)換。電流在電容原件中做功時,電流是超前電壓90o的,在同一電路工作中,電感產(chǎn)生電流與電容產(chǎn)生電流的方向是相反的,并且相差180o。2?無功補(bǔ)償?shù)囊饬x一般大型企業(yè)采用大量用電設(shè)備,包括電感電… -
變頻器的運(yùn)動控制
發(fā)布時間:2020年05月07日,查看次數(shù):1235變頻驅(qū)動技術(shù)正在以出人意料的方式被用于解決各種運(yùn)動控制應(yīng)用的挑戰(zhàn),并幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率和成本效益。變頻驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)被用于控制許多機(jī)械任務(wù)以及自動化的機(jī)器人,涵蓋了從制造、加工工廠到倉庫及其他物流設(shè)施等應(yīng)用領(lǐng)域。無論在物料搬運(yùn)、機(jī)械加工,還是泵及風(fēng)機(jī)的應(yīng)用場合,變頻器都是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇,可以幫助企業(yè)優(yōu)化性能、減少能耗并永久降低機(jī)器和機(jī)器人的生命周期成本。變頻器可用于基本的電壓模式范圍內(nèi),以及運(yùn)行在三相供電情況下的230V、480V或者600V電機(jī)。變頻器…