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混合動力車中對無ELDRS組件的要求

任務(wù)的趨勢需要更多的測試輪次?特別是增強型低劑量率靈敏度(ELDRS)測試 - 混合部件中的組件。然而,這些ELDRS要求可能不是必需的,因為它們無法解釋混合設(shè)備中電子設(shè)備復(fù)雜相互作用的整體情況。

多年來,對太空任務(wù)的要求變得更加詳細和復(fù)雜。這些增加的要求的一個方面導(dǎo)致對雜交種內(nèi)部單個組分進行增強型低劑量率靈敏度(ELDRS)分析的請

任務(wù)的趨勢需要更多的測試輪次?特別是增強型低劑量率靈敏度(ELDRS)測試 - 混合部件中的組件。然而,這些ELDRS要求可能不是必需的,因為它們無法解釋混合設(shè)備中電子設(shè)備復(fù)雜相互作用的整體情況。

多年來,對太空任務(wù)的要求變得更加詳細和復(fù)雜。這些增加的要求的一個方面導(dǎo)致對雜交種內(nèi)部單個組分進行增強型低劑量率靈敏度(ELDRS)分析的請求增加。隨著客戶將其項目的各個部分外包給分包商,這些ELDRS要求成為對無ELDRS組件的需求,以便在程序的許多要求列表中檢查要求。這種清單心態(tài)可能是一種容易采取的途徑,但它可能導(dǎo)致不必要的測試和比實際需要更嚴格的要求。此外,這些嚴格的要求可能會阻礙設(shè)計抗輻射(抗輻射)的混合動力車的藝術(shù)。

發(fā)展歷程

ELDRS測試是一種更準確地表征地球軌道空間環(huán)境電子設(shè)備的方法。從歷史上看,測試是以大于50 rad(Si)/秒的劑量率進行的。然而,在地球軌道上,劑量率不會超過10 mrad(Si)/秒。為了解釋這種差異,根據(jù)MIL-STD-883測試方法1019,在高劑量率(HDR)測試后,測試樣品將在指定的時間和溫度下退火。ELDRS測試是在試圖將高劑量率(與退火)測試和低劑量率測試相關(guān)聯(lián)的研究顯示雙極裝置中不同的輻射效應(yīng)之后設(shè)計的。

什么是電子語言處理協(xié)會?

ELDRS是一種測試,用于確定零件在各種輻射環(huán)境中的能力;部件具有 ELDRS,或者部件沒有 ELDRS。根據(jù)MIL-STD-883測試方法1019條件D,樣品以50至300拉德(Si)/秒的HDR和小于10 mrad(Si)/秒的低劑量率(LDR)照射。如果LDR樣品的測量參數(shù)變化超過HDR樣品測量參數(shù)變化的1.5倍,則認為這些部件具有ELDRS;如果偏移比小于1.5,或者零件通過了LDR的所有預(yù)輻照測試限值,則這些零件被認為是無ELDRS的。

是否有必要在沒有 ELDRS 的情況下使用?

僅僅因為一個組件不是沒有ELDRS的,并不意味著它仍然不能被使用;必須檢查使用情況。以美國國家半導(dǎo)體公司制造的LM136-2.5基準電壓源為例。LM136-2.5 是一款可調(diào)電壓基準,可達 2.49V。國家電視臺制作了一個無ELDRS的版本,但原始的HDR強化版本在許多情況下足以使用。圖 1 顯示,在 HDR 強化的 LM136 中,齊納電壓中的 LDR 漂移比 HDR 漂移更顯著。

圖 1:齊納電壓漂移與HDR硬化LM136-2.5的總電離劑量的關(guān)系。

如圖1所示,在30克拉德(Si)LDR總電離劑量(TID)水平下,無偏樣品顯示出小于20mV的漂移。對于2.49V的平均設(shè)定點,這會導(dǎo)致0.8%的誤差(0.02V/2.49V)。LM136-2.5 的無 ELDRS 版本,如表 1 所示,輻照至 100 克拉德(Si),導(dǎo)致 0.12% 的誤差(在 Vadj 打開的情況下)。根據(jù)應(yīng)用程序的不同,此錯誤可能是可以容忍的。

表 1:無電子密度傳感器 LM136-2.5 參數(shù)漂移,在低密度密度電壓下具有 100 克拉(硅)TID。

在LDR和HDR下表征設(shè)備后,假設(shè)該設(shè)備不是無ELDRS的,則終用途應(yīng)確定該部件是否可以使用以及是否可以解釋輻射損壞。由于抗輻射設(shè)備的許多應(yīng)用都在地球軌道內(nèi),因此LDR損壞的影響通常更令人擔(dān)憂。

檢查功能塊

回到混合水平,輻射測試的更大關(guān)注點應(yīng)該是混合水平。僅僅因為一個元件具有ELDRS并不意味著它會在電路中失效。真正的測試是混合級參數(shù)是否符合輻照后規(guī)范。在線內(nèi)相互作用可以抵消LDR退化,或者被認為重要的參數(shù)可能不會影響混合級參數(shù);在類似但相反的場景中,如果使用無ELDRS器件,當LDR漂移不能抵消電路另一部分的漂移時,被認為不重要的參數(shù)可能會變得很重要。

回到LM136-2.5,其使用的一個例子是在反饋環(huán)路中作為參考,通過運算放大器產(chǎn)生誤差信號。如果運算放大器采用TID進行特性分析,則可能會在輸入失調(diào)電壓中看到一個不同的方向(TID的漂移趨勢為正或負)。利用已知的輸入失調(diào)電壓漂移方向,可以將LM136-2.5放置在適當?shù)妮斎攵耍ǚ聪嗷蚍欠聪啵?,以抵消基準電壓源的齊納電壓位移和運算放大器的輸入失調(diào)電壓位移(根據(jù)基準電壓源所在的引腳,在初始誤差信號之后的某個地方可能需要反轉(zhuǎn))。根據(jù)所選運算放大器漂移的大小,這可能無法完全抵消,但這種補償技術(shù)可以減少HDR設(shè)計的LM136-2.5上0.8%的誤差。此外,如果設(shè)計使用這種HDR設(shè)計的LM136-2.5,并切換到無ELDRS設(shè)計以滿足客戶的要求,則由于缺乏補償,誤差信號將與TID的漂移更大。

在前面的示例中,可以使用無ELDRS基準電壓源和無ELDRS運算放大器來化兩種漂移,但是使用這些無ELDRS器件的成本會大大增加整個混合動力車的成本。在組件上購買ELDRS擔(dān)保可以將零件的成本從幾美元提高到幾百美元。此外,當公司致力于LDR強化設(shè)計時,原始設(shè)計的屬性可能會被忽略(例如,在關(guān)注失調(diào)電壓和偏置電流硬化時,運算放大器帶寬可能會被忽略)。更優(yōu)雅的解決方案是可用的,并且成本更低,但是許多混合動力車的采購商沒有自由地深入研究設(shè)計以驗證輻射漂移;他們的手經(jīng)常被客戶強加給他們的要求所束縛。

在遷移到無 ELDRS 之前進行評估和測試

總之,主要的設(shè)計問題應(yīng)該真正在混合或功能塊級別,而不一定是在組件級別。功能塊內(nèi)的單個組件可能會抵消彼此的輻射效應(yīng),或者組件的影響可能不會對混合級參數(shù)造成很大的影響。過渡到無ELDRS組件會增加成本,但不一定能提高性能。在評估雜交種是否可以在低劑量環(huán)境中使用時,無ELDRS的成分應(yīng)該是一個指南,而不是一個嚴格的規(guī)則。

 

 


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