日前，福島近海海域發(fā)生的7.3級地震，受地震沖擊，日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的“芯片荒”或?qū)⒏訃?yán)重。

受沖擊的日本半導(dǎo)體企業(yè)中就包括全球車載芯片市場份額排名第三的日本瑞薩電子。

多家為芯片制造商供應(yīng)原料的化工企業(yè)也暫停了生產(chǎn)。

此外，日本信越化工也暫時停止了福島工廠的生產(chǎn)。

瑞薩電子一主力工廠產(chǎn)能受影響

全球車載芯片市場份額排名第三位的日本瑞薩電子，在與福島縣相鄰的茨城縣境內(nèi)有一家主力工廠受地震影響。

官方之前確認(rèn)辦公室和分支機(jī)構(gòu)沒有人員傷亡。震中附近工廠的建筑物和公用設(shè)施沒有受到損壞，包括那珂市工廠（茨城縣），米澤工廠（山形縣）和高崎工廠（群馬縣）。其中米澤工廠和高崎工廠正在繼續(xù)運(yùn)營。

至于茨城縣工廠曾暫時停電，此后恢復(fù)了電力，設(shè)備再次運(yùn)轉(zhuǎn)。但是為了確認(rèn)無塵車間內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備和芯片產(chǎn)品是否完好無損，瑞薩電子在地震后暫停了這家工廠的生產(chǎn)線。

據(jù)了解，盡管瑞薩電子從16日開始重啟該工廠生產(chǎn)，但產(chǎn)能完全恢復(fù)到地震前預(yù)計需要一周左右，這一狀況可能使目前日本車企面臨的芯片荒雪上加霜。

瑞薩電子的這家工廠在10年前的“3·11”大地震中就遭受過重創(chuàng)，停工長達(dá)3個月左右，直到半年后才完全恢復(fù)產(chǎn)能，并波及到車企等下游行業(yè)。為了緩解地震對產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊，2018年，包括瑞薩電子和東芝在內(nèi)的日本12家半導(dǎo)體企業(yè)簽訂了互助備忘錄，承諾在大地震發(fā)生后，相互融通生產(chǎn)材料、促進(jìn)災(zāi)后盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

豐田在日半數(shù)生產(chǎn)線暫停運(yùn)轉(zhuǎn)

日本豐田汽車公司16日宣布，受日前日本福島東部海域發(fā)生的7.3級地震影響，公司位于日本國內(nèi)的14條整車生產(chǎn)線將暫停運(yùn)轉(zhuǎn)，最長的停產(chǎn)期為4天。目前，豐田在日本共有15家整車工廠以及28條生產(chǎn)線。據(jù)了解，受到停產(chǎn)影響的車型會多達(dá)二十余款。有日媒報道稱，導(dǎo)致豐田停產(chǎn)的主因是其位于福島縣的汽車懸掛系統(tǒng)零部件供應(yīng)商在地震中受災(zāi)嚴(yán)重，供貨困難。

雖然豐田尚未透露此次停產(chǎn)對其產(chǎn)能的具體影響，但有日媒以其2019年國內(nèi)產(chǎn)量估算，14條生產(chǎn)線每停一天會減產(chǎn)5000至6000輛左右。而就在本月初，豐田剛剛將2021年的生產(chǎn)目標(biāo)同比上調(diào)了20%，計劃全球生產(chǎn)整車920萬輛，其中日本國內(nèi)生產(chǎn)將占到總體的三成以上。