隔壁新婚少妇真紧真爽,超碰e日韩,av无码视屏日韩,老鸭窝手机在我

紅外接收電路使用紅外接收管陣列和放大器組成。接收到的信號(hào)輸入至單片機(jī)的PTB7端口，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換后，送入處理器，以控制機(jī)器人的行為轉(zhuǎn)換。 電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路采用基于雙極性H-橋型脈寬調(diào)整方式PWM的集成電路L293D。 H-橋電路輸入量可以用來設(shè)置馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)方向,使能信號(hào)可以用于脈寬調(diào)整(PWM),L293D將2個(gè)H-橋電路集成到1片芯片上,這就意味著用1片

一、H橋驅(qū)動(dòng)電路 圖1 h橋式 電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路圖1中所示為一個(gè)典型的 直流電機(jī) 控制電路。電路得名于“h橋式驅(qū)動(dòng)電路”是因?yàn)樗男螤羁崴谱帜竓.4個(gè)組成h的4條垂直腿，而電機(jī)就是h中的橫杠(注意：圖1及隨后的兩個(gè)圖都只是示意圖，而不是完整的，其中 三極管 的驅(qū)動(dòng)電路沒有畫出來。 如上圖所示，h橋式電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路

同步電機(jī)和異步電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？主要應(yīng)用在哪些場景？ 首先，同步電機(jī)和異步電機(jī)都是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較簡單，成本較低，非常牢固等優(yōu)勢，在同類電機(jī)中可以發(fā)揮釋放高效的功能，在日常工作中可以保持穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。 同步電機(jī)和異步電機(jī)的缺點(diǎn)就是電機(jī)工作時(shí)性能十分復(fù)雜，同步電機(jī)和異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速略低于電磁轉(zhuǎn)速，造價(jià)、維修費(fèi)用也比行業(yè)

步進(jìn)電機(jī)是一種作為控制用的特種電機(jī), 它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度(稱為"步距角")一步一步運(yùn)行的, 其特點(diǎn)是沒有積累誤差( 為100%), 所以廣泛應(yīng)用于各種開環(huán)控制。 步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行要有一電子裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng), 這種裝置就是步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器, 它是把控制系統(tǒng)發(fā)出的脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)化為步進(jìn)電機(jī)的角位移, 或者說: 控制系統(tǒng)每發(fā)一個(gè)脈沖信號(hào), 通過驅(qū)動(dòng)

眾所周知，單相交流電機(jī)不像三相電機(jī)一樣，給電它就能轉(zhuǎn)起來，它需要一個(gè)啟動(dòng)力矩才能旋轉(zhuǎn)，而且這個(gè)力矩的順時(shí)和反時(shí)決定了電機(jī)的轉(zhuǎn)向，啟動(dòng)的方式也很多，其中電容啟動(dòng)就是一種，習(xí)慣上叫起動(dòng)電容，單相電動(dòng)機(jī)需要它才能順利地轉(zhuǎn)起來。 然而有的單相電機(jī)不僅僅有一個(gè)電容器，有的電機(jī)它有兩個(gè)電容器，這是為什么呢？因?yàn)橛械碾姍C(jī)它配置了一

電壓反接制動(dòng)屬于電力制動(dòng)的的一種，主要是改變定子繞組中的電源相序使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，但反接制動(dòng)要使用某種電器控制它反向起動(dòng)，也就是說，使電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速被制動(dòng)接近零值時(shí)能自動(dòng)斷開電源，從而防止向反方向起動(dòng)。電源反接制動(dòng)電阻計(jì)算方式如下： 為了使正常運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)快速停車或反轉(zhuǎn) ．其要改接三相電源的相序即可。也就是將電動(dòng)機(jī)引出的三相引出線任意調(diào)換兩個(gè)引出線位置再接到電源上。則 使電動(dòng)機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場反轉(zhuǎn)。使 轉(zhuǎn)子電動(dòng)勢和電流反向流動(dòng)。從而產(chǎn) 生與轉(zhuǎn)向相反的自動(dòng)轉(zhuǎn)矩，反…

二十多年來，電機(jī)電能效率一直是 能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)關(guān)注的重點(diǎn)。這是 共同努力的一部分，旨在通過增加電能利用率以及使用可再生源發(fā)電，達(dá)到 減少碳排放的目的。早期的電機(jī)效率法規(guī)是自愿的，但很快這些法規(guī)就變成強(qiáng)制性的了，并且每5至10年就會(huì)提高 能效水平要求。鼠籠式感應(yīng)電機(jī)(SQIM)自人類普及用電之后便一直是工業(yè)的主力軍，因?yàn)樗谥苯舆B接三相交流電源后便可開始工作。當(dāng)前的IEC標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)功率額定值將這些電機(jī)的效率分為各種等級(jí)，范圍從標(biāo)準(zhǔn)效率(IE1)到超 效率(IE4)。今天，IE…

變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器也得…

變頻器有哪些操作方式一、變頻器的空載通電驗(yàn)1、將變頻器的接地端子接地。2、將變頻器的電源輸入端子經(jīng)過漏電保護(hù)開關(guān)接到電源上。3、檢查變頻器顯示窗的出廠顯示是否正常，如果不正確，應(yīng)復(fù)位，否則要求退換。4、熟悉變頻器的操作鍵。一般的變頻器均有運(yùn)行（RUN）、停止（STOP）、編程（PROG）、數(shù)據(jù)P確認(rèn)（DATAPENTER）、增加（UP、▲）、減少（DOWN、“） 等6 個(gè)鍵，不同變頻器操作鍵的定義基本相同。此外有的變頻器還有監(jiān)視（MONITORPDISPLAY）、復(fù)位（RESET）、寸動(dòng)（JOG）、移位…

變頻器參數(shù)變頻器的參數(shù)設(shè)定在調(diào)試過程中是十分重要的。許多初次使用變頻器的用戶，因?yàn)椴皇至私膺@些參數(shù)的意義，再加上列出的設(shè)定參數(shù)又比較多，對(duì)如何設(shè)定變頻器的諸多參數(shù)有些不知所措。對(duì)于這些用戶，需要掌握變頻器參數(shù)設(shè)定的基本知識(shí)：哪些參數(shù)需要在試運(yùn)轉(zhuǎn)前設(shè)定；哪些參數(shù)需要在運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)整以及調(diào)整的適宜范圍；如何防止在調(diào)試過程中因參數(shù)設(shè)置不當(dāng)造成變頻器的損壞等等。變頻器參數(shù)的分類1、不必調(diào)整可保持出廠設(shè)置的參數(shù)2、在試運(yùn)轉(zhuǎn)前需預(yù)設(shè)定的參數(shù)3、在試運(yùn)轉(zhuǎn)中需要調(diào)整的…

工業(yè)繡花機(jī)俗稱電腦繡花機(jī)，是當(dāng)代最先進(jìn)的繡花機(jī)械，是隨著微電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)、精密機(jī)械的發(fā)展和應(yīng)用而逐漸發(fā)展、成熟起來的一種高自動(dòng)化、高生產(chǎn)效率的光、機(jī)、電技術(shù)相結(jié)合的刺繡設(shè)備。繡花機(jī)是通過控制主軸電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)協(xié)同配合工作，在布料上按照花樣數(shù)據(jù)形成針跡完成刺繡?？刂葡到y(tǒng)作為電腦繡花機(jī)工作的核心部件，需要配備穩(wěn)定可靠的供電方案，以保證控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。金升陽為客戶提供高可靠、高性能的電源產(chǎn)品，幫助客戶解決控制系統(tǒng)中的供電設(shè)計(jì)難題，使系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加靈…

消費(fèi)者希望電池供電產(chǎn)品具有優(yōu)異的可靠性并延長電池使用壽命，如手持電動(dòng)工具、便攜式醫(yī)療設(shè)備或家庭自動(dòng)化產(chǎn)品。隨著這些產(chǎn)品的市場迅速增長，制造商們開始采用新一代鋰離子電池(Li-ion)供電的無刷直流(BLDC)電機(jī)。無刷直流電機(jī)非常適合于需要高可靠性、高效率和高功率密度的應(yīng)用。由于沒有電刷磨損和更換，無刷直流電機(jī)的可靠性非常高。因此，其預(yù)期壽命顯著高于有刷電機(jī)，從而大大延長產(chǎn)品的使用壽命。從另一方面看，鋰電池已廣泛應(yīng)用于各種消費(fèi)電子產(chǎn)品，如智能手機(jī)和平板電腦等?！?/div>

古有黃道婆發(fā)明養(yǎng)蠶，于是我國進(jìn)入了紡織時(shí)代，自從加入世貿(mào)組織后更是成為世界第一紡織品生產(chǎn)大國，這給刺繡業(yè)帶來了寬闊的發(fā)展空間。繡花機(jī)是隨著電子技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展而逐漸發(fā)展起來的刺繡設(shè)備，它使傳統(tǒng)的手工繡花實(shí)現(xiàn)高速度、高效率，并且還滿足手工繡花無法達(dá)到的“多層次、多功能、統(tǒng)一性和完美性”的要求。本文主要介紹了廣州某公司的一種DC/DC電源模塊在繡花機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用解決方案，同時(shí)簡單描述DC/DC電源模塊的特性。1. 電腦繡花機(jī)的工作原理電腦繡花機(jī)的基本…

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器BMS電池系統(tǒng)。用電機(jī)和控制器BMS電池系統(tǒng)的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型能源汽車用電機(jī)以及控制器BMS電池…

據(jù)國家新能源轎車產(chǎn)能計(jì)劃，2020年新能源轎車保有量500萬輛。我國新能源轎車電機(jī)體系占整車本錢挨近15%，商場空間無窮。某組織測算，估計(jì)到2020年新能源轎車電機(jī)驅(qū)動(dòng)體系需求將達(dá)500億元至1000億元人民幣。國產(chǎn)電機(jī)開展水平全球搶先新能源轎車需求放量和要害技能的逐漸老練，使新能源轎車電機(jī)模塊電源體系商場迎來迅速開展，具有有關(guān)技能優(yōu)勢的公司，商場份額將得到迅速提高。據(jù)截止到2015年年末，動(dòng)力電機(jī)（含中低速電動(dòng)轎車電機(jī)、電動(dòng)乘用車電機(jī)、電動(dòng)客車電機(jī)）裝載量已超1000萬臺(tái)?！?/div>

?大到數(shù)控機(jī)床，小到刮胡刀，我們都能看到電機(jī)的身影。從傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)到新興物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，電機(jī)一直是不可或缺的重要部件。而僅僅有電機(jī)是不夠的，需要相應(yīng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片才能驅(qū)動(dòng)其按照人們的需求來進(jìn)行工作。意法半導(dǎo)體在電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域已經(jīng)有了近30年的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，近日意法半導(dǎo)體在北京召開了STSPIN產(chǎn)品介紹會(huì)，意法半導(dǎo)體亞太區(qū)智能電源、IPAD、保護(hù)器件產(chǎn)品部市場應(yīng)用總監(jiān)David Lucchetti先生針對(duì)STSPIN產(chǎn)品家族進(jìn)行了詳盡地說明。DAVID LUCCHETTI, 意法半導(dǎo)體亞太區(qū)智能電源、IPAD、…

工程師們的日常測試中，故障干擾排查可謂是家常便飯，而高級(jí)工程師往往能快速定位問題，這與豐富的日常經(jīng)驗(yàn)和靈活使用測量儀器有很大關(guān)系，下文將結(jié)合實(shí)例來詳細(xì)分析。測試現(xiàn)場此次電源模塊測試的對(duì)象為小型電機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)分為驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)平臺(tái)、測試，3個(gè)部分。驅(qū)動(dòng)器輸出通過電纜連接到電機(jī)平臺(tái)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝扭矩傳感器，傳感器所有連接線引到測試儀器，傳感器輸出信號(hào)接入功率分析儀電機(jī)測量單元扭矩BNC接口。傳感器輸出100kHz±50kHz脈沖對(duì)應(yīng)0±5Nm扭矩。遇到問題 調(diào)試中發(fā)…

什么是變頻器制動(dòng)電阻變頻器帶動(dòng)的電機(jī)或其他感性負(fù)載在停機(jī)的時(shí)候，一般都是采用能耗制動(dòng)的方式來實(shí)現(xiàn)的，就是把停止后電機(jī)的動(dòng)能和線圈里面的磁能都通過一個(gè)別的耗能元件消耗掉，從而實(shí)現(xiàn)快速停車。當(dāng)供電停止后，變頻器的逆變電路就反向?qū)ǎ堰@些剩余電能反饋到變頻器的直流母線上來，直流母線上的電壓會(huì)因此而升高，當(dāng)升高到一定值的時(shí)候，變頻器的制動(dòng)電阻就投入運(yùn)行，使這部分電能通過電阻發(fā)熱的方式消耗掉，同時(shí)維持直流母線上的電壓為一個(gè)正常值。變頻器制動(dòng)電阻原理當(dāng)伺服…

電動(dòng)車電機(jī)根據(jù)其使用環(huán)境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機(jī)其特點(diǎn)也不一樣。電動(dòng)車電機(jī)普遍采用永磁直流電機(jī)。所謂永磁電機(jī)，是指電機(jī)線圈采用永磁體激磁，不采用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時(shí)消耗的電能，提高了電機(jī)機(jī)電轉(zhuǎn)換效率，這對(duì)使用車載有限能源的電動(dòng)車來講，可以降低行駛電流，延長續(xù)行里程。電動(dòng)車電機(jī)按照電機(jī)的通電形式來分，可分為有刷電機(jī)和無刷電機(jī)兩大類;按照電機(jī)總成的機(jī)械結(jié)構(gòu)來分，一般分為“有齒”(電機(jī)轉(zhuǎn)速高，需要經(jīng)過齒輪減速)和“…

中國發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么?一直爭論不停。最后在國家高層領(lǐng)導(dǎo)直接參與下，明確了“純電驅(qū)動(dòng)”為中國新能源汽車的技術(shù)路線，將混合動(dòng)力的技術(shù)路線被劃到節(jié)能汽車的范疇里了。接下來，開始要討論的是集中驅(qū)動(dòng)?還是分布驅(qū)動(dòng)?討論必須是發(fā)散思維，這是一個(gè)必經(jīng)的過程。但是最后還是要收斂的。筆者觀點(diǎn)是，當(dāng)下以集中驅(qū)動(dòng)為主，未來才是分布驅(qū)動(dòng)。下面討論如下，供參考。一、什么是純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)?驅(qū)動(dòng)汽車前行的力一定是機(jī)械力，目前驅(qū)動(dòng)汽車的機(jī)械力源于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械力和電動(dòng)機(jī)輸…